Мудно набиране до 3000 оборота

[ecotronic]

Ако харчи толкова заради сондата, изключи я и би трябвало разходът да падне.

[Grunt]

ми ще пробвам то кво ли ми остава вече да пробвам всичко пробвах и нш не работи само се преебават работите.
в секи случай за смяна май ще е

[Grunt]

Малко ъпдейт по темата . Смениха сондата и разлика няма разхода обаче се стабилизира и за сега е добре . Казаха че трябва да се почистят дюзите и че свещите не били правилните за ТС-а . Проблема с набирането още го има .

[angelovi69]

Напиши откъде си! Някой колега може да има наблизо, който да помогне. Свещите за твоя спарк трябва да са: големите - BKR6EKPA и малките - PMR7A, на НЖК/NGK. Има и по-евтини алтернативи.
Търси някой да те повози, с Алфа със същия мотор като твоя, да сравниш автомобилите и усещането за ускорение. Прехвърли дебитомер, клапана на вариатора - 2 винтчета са.

[Alex_26]

Напиши откъде си! Някой колега може да има наблизо, който да помогне. Свещите за твоя спарк трябва да са: големите - BKR6EKPA и малките - PMR7A, на НЖК/NGK. Има и по-евтини алтернативи.
Търси някой да те повози, с Алфа със същия мотор като твоя, да сравниш автомобилите и усещането за ускорение. Прехвърли дебитомер, клапана на вариатора - 2 винтчета са.

Може и кабели, вода при свещите и т.н.

[Grunt]

Пиша, от София съм . И ще проверя някой с ТС за да видя как е. Свещите са НГК 80 лв струваха :/ един електрод незнам какво може да им има на кабелите , колата не прекъсва, (на газ от както е с друга сонда) сравнително по добре е от както я сменихме

[Alex_26]

Пиша, от София съм . И ще проверя някой с ТС за да видя как е. Свещите са НГК 80 лв струваха :/ един електрод незнам какво може да им има на кабелите , колата не прекъсва, (на газ от както е с друга сонда) сравнително по добре е от както я сменихме

За нашите коли голямата свещ е желателно да е с поне два електрода. А колкото до кабелите - започне ли една свещ да не работи добре си пробива и кабела. Смениш ли свеща, кабелът вече е тръгнал. И бензинките до 3000 оборота са мудни. Сложи си турбо

[Grunt]

Може и да е от свещите . До сега съм имал БМВ 530д ,1.8т , и 1.9тди . Карал съм бензин без турбо примерно 1.6 а4(мрътвец) ИИИ Фиат Пунто 1.1:д и не си спомням така да е ставало .Може грешката да е в мен и да очаквам твърде много, ако това бавно много странно набиране до 3к оборота си е нормално за този мотор ок ,но при положение че около 3к киква много добре за атмосверка а преди това се мъчи ..не мисля . Пак да кажа че на втора от 1000 оборота и с газта до дупка и с плавно ускорение пак си е едно и също , забелязах че преди да стигне тези 3000 без значение как я настъпвам премигва лампата на ръчната ( ! ) Незнам защо . За сега гледам да я карам на газ не повече от 3000 а на бензин си я ръчкам както дойде и след новата сонда разхода е много по добре и няма прекъсване нито на газ нито на бензин .

[Alex_26]

Може и да е от свещите . До сега съм имал БМВ 530д ,1.8т , и 1.9тди . Карал съм бензин без турбо примерно 1.6 а4(мрътвец) ИИИ Фиат Пунто 1.1:д и не си спомням така да е ставало .Може грешката да е в мен и да очаквам твърде много, ако това бавно много странно набиране до 3к оборота си е нормално за този мотор ок ,но при положение че около 3к киква много добре за атмосверка а преди това се мъчи ..не мисля . Пак да кажа че на втора от 1000 оборота и с газта до дупка и с плавно ускорение пак си е едно и също , забелязах че преди да стигне тези 3000 без значение как я настъпвам премигва лампата на ръчната ( ! ) Незнам защо . За сега гледам да я карам на газ не повече от 3000 а на бензин си я ръчкам както дойде и след новата сонда разхода е много по добре и няма прекъсване нито на газ нито на бензин .

Да нямаш блокирала накладка?

[Grunt]

Мхм баш

[dansguardian]

Не е блокирала накладка. Нивото на спирачната течност е ниско.

[angelovi69]

Да предположа и аз - или има скъсано кабелче на датчика за износени накладки и то дава към корпуса на колата и мига лампата на таблото?

[dansguardian]

Колегата да долее спирачна течност и примигването на удивителната ще спре.